Imobilajzer
Imobilajzer je jedan od vidova elektronske zaštite od kradje, danas već siroko u upotrebi. Smatra se da je pionir u ovom području FORD, koji je još 1994 godine prvi ugradio imobilajzer u serijski automobil. Radilo se o imobilajzeru sa fiksnim kodom. Od 1996 godine imobilajzer postaje sastavni deo svakog automobila. Imobilajzer je sklop čiji su sastavni delovi:
Transponder, čip koji se nalazi u kućištu kjluča ili utisnut u sam metalni deo ključa,u kome se nalazi elektronski zapis (kod,šifra).
// Tipični primeri transponrdera.
// Čitač koji se obično nalazi navučen na kontakt bravu, a sastoji se od zavojnice zalivene u plastični valjak.
Ako dodje do bilo kakvog kvara u ključu ,čitaču ili imo kutiji, motor neće moći startovati. Ukoliko se kontrolna lampica na instrument tabli ne ugasi u roku od nekoliko sekundi znači da nije prepoznat ključ ili je došlo do nekog kvara. Tipični primeri kontrolnih lampica su:
Žuta sa simbolom ključa na sebi.
Žuta ili crvena sa natpisom CODE.
Crvena blinkajuća dioda.
Ista lampica koja javlja kvar na motoru .
Uzroci koji mogu dovesti do izostanka startovanja motora:
Oštećenje ključa (mehaničko ili logičko).
Kvar u daljinskom predajniku na ključu (stariji tipovi, npr.: RENAULT, ROVER...)
Oštećenje imo kutije prouzrokovano ulaskom vlage, varničenje itd.
Neispravnost motornog kompjutera.
Pri zameni bilo kojeg od ovih navedenih elemenata mora se izvršiti uparivanje istih. Ukoliko želite imobilajzer možemo potpuno isključiti.
